LogistInWeb^тм. Полезные советы.

Выпуск 10. Управление стоимостью доставки

При продаже любого товара в его себестоимость входят затраты на транспортировку. Например, доля транспортных расходов в пищевой промышленности и дистрибуции ТНП может достигать 30-ти и более % от оборота. При этом на высококонкурентных рынках с эластичным спросом маржинальность продаж может быть минимальна. Как не разориться на доставке заказов клиентам?

Особенно актуален вопрос себестоимости доставки в дистанционной торговле, где транспортная логистика является одним из основных бизнес-процессов. 9 из 10 покупателей признают, что наряду с ценой товара, наличие бесплатной доставки является одним из решающих факторов в выборе интернет-магазина.  Каждый предприниматель решает вопрос с организацией доставки заказов самостоятельно: можно поручить ее курьерской компании, либо организовать собственную службу.

Если вы решили осуществлять доставку собственными силами, то вам необходимо в постоянном режиме контролировать себестоимость доставки, чтобы ваши продажи не ушли в «минус», когда продажа товара с прибылью в 50 рублей, потребовала потратить 100 рублей на передачу его клиенту.

На практике применяют различные приемы управления стоимостью доставки или их комбинации:

— определение бесплатного порога в зависимости от суммы заказа. При этом величина порога назначается немного выше суммы среднего заказа вашего магазина. Например, вы продаете косметику со средним чеком 1500 рублей. Предложите вашим покупателям бесплатную доставку для заказов стоимостью от 2000 рублей. В любом случае вы останетесь в выигрыше – либо покупатель оплатит доставку, либо он добавит в корзину дополнительный товар.

— зонирование территории доставки и в зависимости от удаленности клиента от вашего склада. К примеру, доставка в радиусе 20 км будет стоить 250 рублей.

— определение конкретных дней доставки в удаленные районы. Например, вы работаете из Москвы, но у вас не часто, но регулярно покупают жители Московской области. Чтобы не отправлять полузагруженные машины каждый день более чем за 100 км (плюс обратная дорога), назначьте конкретные дни для определенных зон вашего региона. Например, в понедельник доставка осуществляется покупателям восточной части области (Балашиха, Ногинск, Щелково, Купавна, Орехово-Зуево), во вторник юг (Подольск, Серпухов).

— определение интервалов доставки с разной ценой: доставка ночью (с 22.00 до 7.00) может быть дешевле, чем днем (дороги более разгружены и можно развести большее количество заказов), доставка в 4-х часовом (с 10.00 до 14.00) интервале будет дороже, чем в 8-м часовом (с 10.00 до 18.00). Кроме того, предложите клиентам экспресс-доставку, но за дополнительные деньги.

В качестве примера успешной организации службы доставки можно привести логистику Интернет-магазина сети гипермаркетов ОКей: https://www.okeydostavka.ru/msk/delivery, где каждый из покупателей может выбрать наиболее удобный и выгодны для него способ получения своего заказа. (Кстати, услышать рассказ об организации доставки в ОКей из «первых уст» можно посмотрев запись нашего вебинара «АНТОР: автоматизация логистики последней мили по отраслям»).

Для того чтобы оценить какой из приемов наиболее эффективен для вашего бизнеса, вам необходимо понимать сколько реально стоит доставка ваших товаров клиентам. В системе LogistInWeb^тм вы всегда сможете получить эти актуальные данные.

Определите в настройках ваших транспортных средств цену километра пробега, цену выезда, средние показатели расхода топлива для каждого автомобиля. Тогда при автоматическом планировании рейсов, помимо минимизации пробегов и максимизации коэффициента утилизации, LogistInWeb^тм выберет и предложит использовать наиболее экономичные транспортные средства. Для каждого рейса вы получите его стоимость, а при дальнейшем анализе эффективности грузоперевозок сможете сравнить плановые показатели с фактическими. Данная информация, представленная в табличном или графическом виде, помогает пользователям LogistInWeb^тм принимать правильные решения при управлении доставкой и всегда оставаться в прибыли.

Задайте нам любой вопрос